{"id":19325,"date":"2019-01-11T08:51:34","date_gmt":"2019-01-11T07:51:34","guid":{"rendered":"http:\/\/terazprudnik.pl\/?p=19325"},"modified":"2019-01-11T08:52:46","modified_gmt":"2019-01-11T07:52:46","slug":"ty42-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/2019\/01\/ty42-24\/","title":{"rendered":"Poci\u0105g, kt\u00f3rego nikt nie by\u0142 w stanie zatrzyma\u0107"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5016\" src=\"http:\/\/terazprudnik.pl\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/TP-jpg-300x147.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"147\" srcset=\"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/TP-jpg-300x147.jpg 300w, https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/TP-jpg-768x376.jpg 768w, https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/TP-jpg-1024x502.jpg 1024w, https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/TP-jpg.jpg 1212w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>W 1963 roku z\u0142amanie prawa przez kolejarzy w G\u0142og\u00f3wku skutkowa\u0142o tragicznym wypadkiem w Nysie.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p>Stanis\u0142aw STADNICKI<\/p>\n<p>By\u0142o to w nocy z <strong>10 na 11 maja 1963 roku<\/strong>, oko\u0142o 10 minut po p\u00f3\u0142nocy na stacji G\u0142og\u00f3wek. Po torze numer 1 do od strony K\u0119dzierzyna-Ko\u017ala mia\u0142 bez zatrzymywania do Nysy przejecha\u0107 poci\u0105g towarowy prowadzony lokomotyw\u0105 parow\u0105 Ty2-1330. Dy\u017curny ruchu na stacji G\u0142og\u00f3wek by\u0142 zaj\u0119ty przyjmowaniem innego poci\u0105gu na jeden z bocznych tor\u00f3w i zapomnia\u0142 poda\u0107 sygna\u0142 zezwalaj\u0105cy dla poci\u0105gu towarowego na przejazd po torze g\u0142\u00f3wnym. Oznacza\u0142 to, \u017ce sk\u0142ad towarowy powinien zatrzyma\u0107 si\u0119 przed stacj\u0105 oczekuj\u0105c na woln\u0105 drog\u0119.<\/p>\n<p><strong>Zignorowali problem<\/strong><\/p>\n<p>Mimo nag\u0142ego hamowania sk\u0142ad jad\u0105cy od K\u0119dzierzyna-Ko\u017ala zatrzyma\u0142 si\u0119 w odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 180 metr\u00f3w za semaforem wjazdowym. Dy\u017curny ruchu i mechanik z parowozu um\u00f3wili si\u0119, \u017ce naruszenie przepis\u00f3w zostanie zatajone. Dy\u017curny powinien poprosi\u0107 o wyja\u015bnienia. Zapyta\u0107, dlaczego parow\u00f3z nie zatrzyma\u0142 si\u0119 przed semaforem oraz nakaza\u0107 przeprowadzenie pr\u00f3by hamulcowej, poniewa\u017c istnia\u0142o podejrzenie, \u017ce poci\u0105g nie ma wymaganego ci\u0119\u017caru hamuj\u0105cego. Dy\u017curny powinien zainteresowa\u0107 si\u0119 tym, dlaczego mimo hamowania poci\u0105g przejecha\u0142 semafor. Zatajenie wypadku pozwala\u0142o ka\u017cdej ze stron kontynuowa\u0107 s\u0142u\u017cb\u0119 i nie martwi\u0107 si\u0119 o zeznawanie w trakcie kolejowego dochodzenia.<\/p>\n<p>Sk\u0142ad bez przeprowadzenia pr\u00f3by hamulca zosta\u0142 wyprawiony w stron\u0119 Nysy. Szlak kolejowy od G\u0142og\u00f3wka do Rac\u0142awic \u015al\u0105skich biegnie lekko do g\u00f3ry. Na tym odcinku poci\u0105g jecha\u0142 jeszcze z (&#8230;)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Ci\u0105g dalszy artyku\u0142u przeczytasz w \u201eTygodniku Prudnickim\u201d, nr 2 z 9.01.2018 r. Ca\u0142y numer gazety dost\u0119pny jest r\u00f3wnie\u017c w formie e-wydania (kliknij na baner poni\u017cej). ZAM\u00d3W CA\u0141OROCZN\u0104 <a href=\"https:\/\/www.egazety.pl\/aneks\/e-wydanie-tygodnik-prudnicki.html\">PRENUMERAT\u0118 Z RABATEM<\/a>!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W 1963 roku z\u0142amanie prawa przez kolejarzy w G\u0142og\u00f3wku skutkowa\u0142o tragicznym wypadkiem w Nysie. Stanis\u0142aw STADNICKI By\u0142o to w nocy z 10 na 11 maja 1963 roku, oko\u0142o 10 minut po p\u00f3\u0142nocy na stacji G\u0142og\u00f3wek. Po torze numer 1 do od strony K\u0119dzierzyna-Ko\u017ala mia\u0142 bez zatrzymywania do Nysy przejecha\u0107 poci\u0105g towarowy prowadzony lokomotyw\u0105 parow\u0105 Ty2-1330. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19326,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":""},"categories":[19,6,65],"tags":[],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19325"}],"collection":[{"href":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19325"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19325\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anekstp.webd.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}